1. Po stezce nejstarších dubů.

Neuvěřitelně příjemná a zajímavá stezka, vedoucí převážně Kołobrzegskými lesy, kde již přes 800 let roste nejstarší polský dub Bolesław (10). Jen dva kilometry odtud se nachází jeho o něco mladší bratranec, přes 650 let starý Warcisław (11), pátý nejstarší strom svého druhu v zemi. Stezka je z větší části relativně snadná, ale nutnost přejet státní silnici č. 11, což je významný úsek silnice, a poněkud nepřístupný terén vedoucí přímo k Bolesławu (10) z ní činí středně obtížnou trasu. Kromě zjevných přírodních atrakcí má stezka také vojenský a dokonce i technologický význam. Na začátku túry můžete navštívit bývalé německé letiště v Bagiczi (7) a ke konci obdivovat větrné mlýny, které tvoří větrnou farmu Kukinia (12), jejichž pozorování může být skutečně příjemné.

Charakteristika trasy:
• Obtížnost: střední
• Délka: přibližně 25 km
• Historická atraktivita: střední
• Přírodní atraktivita: velmi vysoká
• Turistická atraktivita: střední
• Terén: relativně rovinatý, ale na ulici Ku Słońcu je třeba překonat značné kopce; terén v lese může být místy bahnitý a zarostlý
• Jízda po silnici: ano – přejezd státní silnice č. 11 a jízda z Malechówa do centra Ustronie Morskie

2. Trasa směrem ke Slunci.

Stezka vede krajinou přes okolní vesnice a je poměrně náročná, protože velká část vede po ulicích a je poměrně dlouhá. Volbou této trasy se dostanete k mnoha místním architektonickým památkám. Cestou projdete těmito městy:

• Dźwirzyno: kde si zájemci mohou prohlédnout rybářský přístav (13); panství Stanisława Sety (lidového sochaře) (14); kostel Panny Marie Zdraví (15); šestnáct dubů letních starých přibližně 250 let; jezero Resko (16) – útočiště mnoha rostlinných a živočišných druhů, ideální pro rybáře, milovníky vodních sportů a přírodovědce.

• Karcino: zde můžete obdivovat novogotický kostel Povýšení svatého Kříže (17), obklopený historickou zdí z 19. století a hřbitovem (v oblasti se nachází dvacet sedm lip malolistých – přírodních památek – a dub letní); chalupu z roku 1850; stodolu z roku 1844; železniční stanice z konce 19. století (18).

• Srbsko: kde se dodnes zachovalo historické prostorové uspořádání; gotický kostel sv. Jana Křtitele ze 16. století (19); hřbitov a fara z 19. století; řeka Dębosznica s vodním mlýnem z roku 1895 (20).

• Drzonowo: kde se nachází historický panský dům z druhé poloviny 19. století (21) obklopený hospodářskými budovami, za nímž se rozkládá panský park z 19. století, zapsaný v seznamu historických památek, kde můžete vidět četné buky, javory, lípy a duby; cihlový kostel Povýšení svatého Kříže z první poloviny 19. století; mlýn z roku 1893; transformátorová věž z roku 1919; železniční stanice z 19. století; a jilm, který je přírodní památkou.

• Nowogardek: Zde se nacházejí umělé nádrže (22), kde pravidelně krouží hejna jeřábů a čápů a kde můžete obdivovat četné historické památky, které se objevují po obou stranách silnice procházející vesnicí.

• Nowy Borek: s historickým prostorovým uspořádáním.

• Stary Borek: jehož hlavní atrakcí je jezero Borek (23) o rozloze 10 hektarů.

• Grzybowo: kde můžeme obdivovat mizející a rozsáhlá rašeliniště. Je to oblíbený turistický cíl s velmi širokou pláží (až 50 metrů široká).

Vlastnosti trasy:
• Obtížnost: střední
• Délka: 40
• Historická atraktivita: velmi vysoká
• Přírodní atraktivita: vysoká
• Turistická atraktivita: vysoká
• Povrch: rovinatý: asfalt, hlína, beton
• Využití silnice: převážně